Чи потрібно мати посвідчення водія, щоб керувати мопедом, мотоциклом і скутером в Україні?

Переміщатися з пункту А до пункту Б на скутері, мопеді або мотоциклі дуже зручно, особливо в умовах напруженого дорожнього трафіку столичних автомагістралей. Але чи потрібні для їх водіння права? Спробуємо розібратися!

Що написано у правилах

Якщо відкрити п.1.10 Правил дорожнього руху, то в ньому чітко описані характеристики транспортних засобів, що цікавлять нас:

1. Мотоцикл – пристрій на двох колесах з об’ємом двигуна від 50 см 3 .До такого типу засобів пересування відносять моторолери і мотоколяски, мотоцикли з причепом, а також трицикли і квадроцикли із загальною масою не більше 0,4 тонни.
2. Мопед або скутер – різновид двоколісного транспорту, який оснащений силовим агрегатом з об’ємом до 50 см 3 , або мотором, що працює від електрики. Електродвигун не може бути надто потужним – такий параметр повинен знаходитися в межах 4 кВт.

До 2009 року на мопедах, на відміну від мотоциклів, можна було їздити без посвідчення водія та реєстрації в МРЕВ. Проте ухвалені поправки до чинних законів прирівняли мопеди та скутери до малопотужних мотоциклів.

У правилах сказано: щоб керувати мопедом, скутером і мотоциклом необхідно мати і носити з собою посвідчення водія. Тож без документа, що підтверджує особу та навички водія, сьогодні в Україні ніяк не обійтися (п. 2.1. ПДР). Більше того, важливо відкрити потрібну категорію, оскільки інакше доведеться заплатити такий самий штраф, як і за відсутності прав.

Права яких категорій необхідно отримувати власникам скутерів, мопедів та мотоциклів

Ось які категорії слід відкрити:

• Власникам двоколісних мотоциклів – категорію А (якщо права видано до 2011 року, їх заміна на новий документ гарантує також отримання підкатегорії А1).
• Для управління мопедами та скутерами – підкатегорію А1.
• Щоб керувати мотоциклом з бічним причепом, трициклом чи квадроциклом – підкатегорію В1.

Що потрібно мати при собі водію скутера

Співробітник патрульної поліції може перевірити наявність:

1. Прав, у яких відкрита необхідна категорія.
2. Документа, що підтверджує державну реєстрацію засобу пересування.
3. Страховий поліс.

Також важливо надіти шолом – за їзду без нього покладено штраф у 510 грн.

Які штрафи загрожують, якщо прав немає, або їх забули взяти із собою

Розмір штрафів регламентується Кодексом про адміністративні правопорушення (статтями 126 та 127 цього документа). За їзду без прав чи за відсутності відкритої потрібної категорії доведеться викласти 3400 грн. Якщо протягом року порушника затримають повторно, сума виплати на користь держави може становити до 40800 грн. Забудькуваті мотоциклісти та скутеристи, які керують засобами пересування, не маючи при собі прав, заплатять 425 грн.

Як стати володарем прав категорії А

Щоб законно їздити на скутері, мопеді чи мотоциклі, спочатку обов’язково потрібно пройти навчання в акредитованій у МВС мотошколі . Потім необхідно скласти іспит у сервісному центрі МРЕВ, що складається з перевірки знань ПДР та навичок водіння. Здобуття прав з відкритою категорією А та підкатегорією А1 в Україні можливе після досягнення 16-річчя. Але керування мотоциклами з більш об’ємними двигунами (від 350 см 3 ) доведеться відкласти до того моменту, поки учаснику дорожнього руху не “стукне” 18 років.

Де можна пройти навчання для отримання прав на мопед

“Карат” – це акредитований у МВС навчальний центр, випускники якого без проблем складають іспити на права категорій А, А1 та В. Головний принцип наших курсів водіння – насамперед дати слухачам необхідні знання та практичні навички. Тоді посвідчення водія стає логічною і заслуженою нагородою новому, впевненому у своїх силах повноправному учаснику дорожнього руху.

Який штраф за їзду без шолому в Україні?

Раніше законодавство в галузі ПДР було справді лояльним до водіїв мототехніки. До 2010 року ви могли купити 50 кубовий скутер та їздити на ньому без прав, реєстрації та екіпірування. Таке ставлення призвело до зростання ДТП за участю водіїв двоколісної мототехніки. Управляти скутером чи мопедом могли навіть діти, які часто виїжджали на дороги загального користування, не знаючи правил дорожнього руху.

Тож ситуація кардинально змінилася. Сьогодні потрібні не лише права відповідної категорії, а й наявність екіпірування. Передбачено штраф за їзду без шолома.

Їзда на мотоциклі без шолома

Багатьох мотолюбителів-початківців цікавить, який отримає штраф водій без шолома. Але варто подивитися на ситуацію з іншої точки зору. Найстрашніше в їзді без захисного екіпірування – не штраф. Навіть якщо ви купите недорогий скутер з 50 кубовим двигуном, можливість травмуватися при ДТП залишиться.

Справа в тому, що скутер, мопед або мотоцикл – це транспортний засіб з підвищеною ймовірністю попадання в аварію. Якщо трапляється ДТП, найчастіше удар припадає на голову. У цьому випадку шанси на виживання суттєво знижуються. Тому використання захисного екіпірування не просто бажано, а обов’язково.

Захисний шолом дозволяє підвищити безпеку водія та пасажира, знизивши ризик сумного результату у разі ДТП.

Їзда на мопеді без шолома

Мопед відноситься до малокубатурної, легкої мототехніки. Але при цьому він здатний розвивати пристойну швидкість. Тому шолом потрібен із низки причин:

• Екіпірування не дозволить пилу, воді, комахам потрапляти в обличчя водієві під час їзди.
• Візор захищає від несприятливих погодних умов, яскравого сонячного світла, світла фар, що покращує видимість.
• Приглушує гул, який чути під час їзди.
• Захищає від ударів, механічних пошкоджень.
• У холодну пору року, у вологу погоду забезпечує комфорт, захищає від потоків холодного повітря.

Який штраф за їзду без шолома отримає водій, не залежить від типу двоколісника. Тому важливо виконувати вимоги ПДР та використовувати захисне екіпірування.

Їзда на скутері без шолома

Скутер, як і будь-який інший духколісник з мотором, призначений для їзди дорогами загального користування. Навіть якщо водій їздить своєю малокубатурною мототехнікою тільки в магазин, на роботу, на невеликі відстані, обов’язково використовувати захисне екіпірування. Цілком можна вибрати стильну, ефектну модель, яка гармонійно доповнить образ водія. Інакше треба бути готовим до того, що патрульна поліція випише штраф за їзду без шолома. За повторне порушення санкції посилюватимуться.

Які штрафи за їзду без шолома на мотоциклі, мопеді, скутері?

Щоб розуміти, як карають за відсутність захисного екіпірування, слід приділити увагу питанню, який штраф за їзду без шолома на мотоциклі в Україні. Раніше подібне правопорушення вважалося невеликим, тому покарання було відповідним. Водієві, який не одягав шолом, потрібно було заплатити лише 51 грн. Але зараз санкції посилили.

Штраф за їзду без шолома складає 510 грн. Причому це справедливо як для водія, так і для пасажира. Якщо вони обоє не одягли шоломи, доведеться заплатити 1020 грн на двох.

Чітко сказано про те, який штраф за їзду на мотоциклі без шолома у КУзАП. Ця норма регламентована ст. 121 ч. 5. Якщо комусь здається, що це невелика сума, то варто врахувати таке:

• Якщо за рік водій повторно отримає штраф за їзду без шолома на мотоциклі, скутері чи мопеді, доведеться сплатити вже 850 грн.
• Імовірність, що двоколісник заберуть на штрафстоянку, висока.
• Доведеться сплатити виклик евакуатора, а також послуги платної стоянки після сплати штрафу.

До того ж, поліція може зупинити водія за відсутність мотошолома, а в результаті виявиться, що є й інші порушення. Це призведе до найсерйозніших наслідків.

Які є вимоги до мотошоломів?

Знаючи, який штраф за їзду без шолома на мотоциклі, водій та пасажир не захочуть виїжджати на дороги загального користування без відповідного екіпірування. Але як правильно вибрати мотошолом? Особливих вимог щодо нього немає. Це має бути спеціалізоване екіпірування, яке закриває голову людини, має відповідне кріплення.

Випускається безліч видів мотошоломів. Вони відрізняються конструкцією, функціональністю. Є спеціальні мотошоломи для прогулянок бездоріжжям, їзди містом. Стандартні рекомендації щодо вибору такі:

• Для скутера або мопеда (об’єм двигуна до 125 кубів) підійде шолом-каска (без візора). Але варто розуміти, що захисні якості у такої конструкції найнижчі.
• Якщо ви маєте мототехніку до 200 кубів, можна купити модель шолома 3/4. У цьому випадку захищена не лише верхня частина голови, а й віскі, потилиця.
• Для байків з двигуном від 200 кубів підійде модуляр, який має захист в області підборіддя.

Правильно обране екіпірування допоможе не лише уникнути штрафу за водіння без шолома, а й у небезпечній ситуації може запобігти від серйозних травм.