Прогулянка по Ечміадзін: які секрети зберігає древня вірменська земля

Ечміадзін – місце поклоніння перших християн. Древнє його назва – Вагаршапат, в честь царя Вагарш, який у другому столітті заснував це місто. Ечміадзін був столицею Великої Вірменії, саме тут в 301 році християнство проголосили державною релігією. А два роки по тому був споруджений Ечміадзінський Кафедральний собор.

Сьогодні це не тільки головна вірменська святиня, а й резиденція Католикоса всіх вірмен. Гості свою подорож по місту зазвичай починають саме з собору.

КАФЕДРАЛЬНИЙ СОБОР

До Ечміадзинського собору в країні особливе ставлення. Він вважається серцем і душею всіх вірмен. У соборі сьогодні ведуться роботи по зміцненню фундаменту і стін, реставрують фрески.

Будівництво Кафедрального собору почав перший Католикос всіх вірмен Григор Просвітитель. За легендою, Христос з’явився до патріарха уві сні і вказав місце для зведення монастиря. «Ечміадзін» так і перекладається «місце, де зійшов Єдинородний». Перший камінь був закладений в 303 році, а будувався собор кілька століть.

«Спочатку собор був побудований з дерева в формі базиліки. Протягом століть храм перебудовувався, йому надали хрестоподібну форму, увінчали куполом. І тільки в сьомому столітті звели кам’яні стіни », – каже священик Амбарцум Данієлян.

Зазвичай вірменські храми аскетичні, вони не відрізняються багатством внутрішнього розпису. Але тільки не Кафедральний собор. Він вражає своєю пишністю. На стінах рослинні орнаменти в золотисто-червоних і синьо-фіолетових тонах, які символізують рай.

Під склепінням храму причаїлися шестикрилі серафими. У християнській міфології так називають ангелів, особливо наближених до Бога і прославляють його.

Першопрестольний Ечміадзін побудований на воді. Можливо, завдяки цій архітектурної хитрості храм витримав численні землетруси. З давніх часів зберігся один з колодязних люків. Раніше вони часто зустрічалися в монастирі. Священнослужителі використовували воду з колодязів – вона чиста, питна.

СКАРБНИЦЯ Ечміадзін

У Кафедральному соборі Ечміадзіна зберігаються дві найголовніші святині вірменської церкви – Хрест і Св. Євангеліє. Можна до них підійти, розглянути, помацати і поцілувати. Тут зберігається частка того самого хреста, на якому розіп’яли Христа.

Але це не єдині цінності собору. Тут стільки святинь, що їх вистачило б на кілька храмів. Побачити християнські скарби можна в музеї монастиря.

Все, що представлено в музейних залах, колись використовувалося на богослужіннях. Експонати в основному ручної роботи, зроблені з срібла або позолоти, прикрашені напівкоштовними і дорогоцінними каменями.

Найважчий експонат – велику посудину. Важить він майже 70 кілограмів. У ньому готується і зберігається масло миро. Використовують його під час хрещення, рукоположення і освячення.

У музеї зберігається також фрагмент Ноєвого Ковчега. Скам’янілу дерев’яну плиту в 4 столітті з гори Арарат приніс церковний служитель Яків Нізібійської. Частка цієї реліквії була подарована Катерині Другій в знак поваги до Російської Православної церкви. Зараз священний артефакт зберігається в Москві в Свято-Даниловому монастирі.

Святині у свята виносять з музею, щоб паломники могли підійти і прикластися до них. Найголовнішою реліквією музею є наконечник списа. Його ще називають списом Щастя, списом Долі, списом Влада. Передбачається, що саме їм прокололи бік розп’ятого Христа, щоб переконатися, чи живий він чи ні.

Спис датується першим століттям. Приніс його апостол Фадей, коли прийшов сюди проповідувати християнство. Довгий час воно зберігалося в монастирі Гегард. Але в 18 столітті цінний екземпляр перевезли в Ечміадзін.

ТУНЕЛЬ ПАМ’ЯТІ

Населення Ечміадзіна дуже дорожить історією, тому практично в кожному будинку зберігаються найдавніші речі. Григір Бабаханян організував будинку Музей цілується людини.

Григір колекціонує старовинні речі. Цю колекцію він збирав тридцять років. Щось привозив з віддалених районів Вірменії, деякі експонати буквально відкопав. Наприклад, вікові пістолети знайшов під час будівельних робіт.

У приватній колекції зберігається камінь з вершини гори Арарат, колбочки з водою з озер Вірменії, глиняний посуд. Є і фрагмент труби древньої водопровідної системи. До речі, таку розкіш могли дозволити лише дуже заможні городяни.

Старовинні предмети тут можна побачити всюди. Куточок під назвою «Тунель пам’яті» – це арка, обвішана старими і відслужили свій вік предметами побуту. Григір говорить, це чарівне місце. Через цю арку просто так ніхто не проходить. Потрібно обов’язково десь посередині зупинитися і загадати бажання.

Перший велосипед у світі: коли він зявився і хто зробив ескіз

Історія створення велосипеда провокує суперечки у громадськості. В якому столітті був винайдений перший велосипед – велике питання. Також незрозуміло, хто винайшов перший велосипед. Винахід відносять до різних років і країнам. Французи впевнені, що перший велосипед спроектував їх співвітчизник, жителі Великобританії розділилися між шотландським і англійською винахідниками, а американці переконані, що творцем був американець.

В кінці XX століття була спроба простежити, коли з’явився перший велосипед. В історії велосипедного транспорту вважається, що поява двоколісного коня – заслуга не однієї людини, а декількох особистостей, які сприяли його створенню ідеями і реалізацією задумів. Отже, перший велосипед: коли винайшли, хто і як, де був вперше откован залізний велосипед? Давайте розбиратися. Історія створення велосипеда коротко описана нижче.

Перші згадки та історія створення велосипеда

В якому році був винайдений перший велосипед, встановити не вдалося. Перші згадки датуються 1418 роком. Отже, можна говорити, що перший велосипед у світі з’явився в 1418 році. Ескіз першого велосипеда датується 1493 роком. Спочатку вважалося, що людина, який зробив цей ескіз – вчений і художник Леонардо да Вінчі. Вивчивши креслення, експерти прийшли до висновку, що автор малюнка зовсім не великий художник. Зробили спеціальний тест, але результат не оголосили, тому справжність не доведена. У підсумку хто зробив ескіз самого першого велосипеда – поки що так і залишилося таємницею.

Біографія Карла фон Дреза

Хто винайшов велосипед першим у світі? Багато історики одностайно визнають барона Карла фон Дреза, який жив у XVIII столітті і займався конструюванням, як першого винахідника велосипеда.

Він народився в Німеччині в забезпеченій родовитої сім’ї. Оскільки в грошах барон не потребував, він зайнявся створенням «біговій машини». Спочатку Дрез представив варіант з чотирма колесами, потім з трьома, в результаті залишилося два. Звідси бере початок принцип побудови двоколісного транспорту.

Транспорт Дреза складався з коліс, рами, керма-власника й сідла, був без педалей і важив 23 кг. Як думаєте, з якого матеріалу виготовляли перші велосипеди? Їх виготовляли з дерева. Щоб конструкція рухалася, людина відштовхнувся ногами і балансував.

Карл фон Дрез захотів продемонструвати свою розробку за кордоном. Винахід оцінили, апарат назвали «дрезиной» в частину творця.

Прототип Джованні Фонтану

Інженер з Італії Джованні Фонтану винайшов транспортний засіб у 1418 році. Самий перший велосипед у світі був більше схожий на колісну машину і являв собою чотири колеса, мотузяну петлю та зубчасті колеса або шестерні. Конструкція рухалася, коли людина відштовхувався від землі. Популярність відкриття не здобуло. Тільки через близько чотирьох сотень років подібний транспорт отримав визнання.

Моделі велосипедів, створені на початку 19 століття

Французький граф Граф де Сиврак побудував целерифер. Це винахід являло собою конячку з дерева з колесами. Є думка, що цей самий перший велосипед – всього лише патріотичний міф, придуманий одним французьким істориком.

Російські умільці теж не стояли осторонь. У 1801 році ковальських справ майстер Юхим Артамонов придумав двоколісний конструкцію з колесами, сідлом, кермом і педалями. Дослідники піддають цю історію сумнівам.

В 1839 році коваль Кіркпатрік Макміллан додав до «дрезині» педалі на заднє колесо і сідло. Шкода, що цей винахід так і залишилося непоміченим громадськістю, і Кіркпатрік Макмилан не здобув слави.

Більш сучасні велосипеди, створені через 50 років

У 1860-х рр. було винайдено дерев’яне пристрій зі сталевими колесами. Педалі вже були, вони приводили в рух переднє колесо, а ось гальма не було, тому транспортний засіб вважали небезпечним. Є кілька варіантів, хто створив перший велосипед такого плану. Але патент на нього отримав молодий французький майстер П’єр Лалмен. Тому можна сказати, що перший велосипед винайшов Лалмен.

Разом з братами Олів’є і з інженером П’єром Мішо вони почали випускати таку модель масово. Мішо згодом прийняв рішення робити раму з металу. Так з’явився перший залізний велосипед. Є відомості, що назву придумав той же Мішо: від латинських слів velox – швидкість і pedes – ноги.

В 1867 році англієць Едуард Каупер модернізував колесо. Він винайшов колесо з металевими спицями. До цього були суцільнометалеві колеса, які важко крутилися і давали невисоку швидкість. Також були легкі і швидкохідні колеса з дерев’яними спицями, але вони занадто часто ламалися.

В 1870 році був створений так званий «большеколес», або перша суцільнометалева машина.

У 1878 році Генрі Лоусон винайшов ланцюгову передачу, а англійські вчені придумали механізм перемикання швидкостей передач.

В 1885 році англієць Джон Кемп Старлі запустив масовий випуск моделей, які мали ланцюгову передачу і колеса однакового розміру. Винахід істотно відрізнялося від усього, що було раніше, тому швидко набрала популярність. Це був перший у світі безпечний для велосипедиста і пішоходів велосипед.

В 1888 році винайшов надувні шини. Завдяки шинам з каучуку пристрій перестали обзивати «костотрясом».

Розробки байків в 20 столітті

В 1903 році почали застосовувати маточини з багатошвидкісні редуктором. А потім стали використовуватися параллелограммные перемикачі.

В 1930 році побудували модель з широкими покришками і багаторівневою рамою. Це зразок для маунтінг байків.

В 1977 році в США з’явився гірський великий.

З 1984 року в касеті на задньому колесі почали з’являтися зірочки, збільшилася кількість швидкостей.

З 1994 року почали виробляти перші дискові гідравлічні гальма.

Які найбільш сильно вплинули на розвиток велосипедної індустрії в 19-20 столітті

Велоіндустрія в цей період розвивалася семимильними кроками. Перші моделі смутно нагадували те, що ми маємо зараз. Конструкція удосконалювалася, набуваючи часом мудрі форми. Спочатку дерев’яна дрезина, потім з’являються педалі і сідло, далі рама стає металевою, а педалі з заднього колеса велосипеда переміщаються вперед. Раніше переднє колесо було значно більше заднього. Потім додалися металеві колеса зі спицями і ланцюгова передача. Тільки після цього з’явилися моделі з однаковими за розміром колесами.

Наступним етапом удосконалення стала поява каучукових шин, і їзда по дорогам стала набагато комфортніше. З’явилися гальма і механізм перемикання швидкостей. З кожним роком розвиток відбувалося все стрімкіше, з’явилося складне пристрій, легке алюмінієве тандем і т. д.

Коротко еволюцію можна описати так: Дрезина – Двоколісний – Педальний – Большеколесный – Безпечний – Гоночний – Гірський.

Висновок

Нехай невідомо точно, коли з’явився перший велосипед у світі, але однозначно те, що це вплинуло на історію людства. Розвиток велосипедної індустрії вплинуло на загальний технічний прогрес. Ряд технологій виробництва перекочував в автопромисловість. У деяких країнах велоспорт вплинув на покращення стану доріг. Люди використовують велосипед і для активного відпочинку, і для виконання службових обов’язків.